鐵路聲屏障安裝符合三大原則
鐵路聲屏障安裝符合三大原則
1.鐵路兩側噪聲敏感區(建筑物)環境噪聲因鐵路聲源影響超過國家鐵路噪聲排放標準以及其他相關標準時,可設置聲屏障或者采取綜合治理措施。鐵路聲屏障設計時應與其他治理方案進行經濟技術必選。
2 鐵路聲屏障設計應符合安全適用適用 、技術先進、經濟合理、景觀美化要求。
3 聲屏障應進行景觀設計。聲屏障的造型、色彩 、幾何尺寸、材質、圖案等除應與主體工程相協調外,還應與當地的自然環境 、建筑風格、人文環境相協調。
我公司生產的鐵路聲屏障 是根據當前高速鐵路列車運行速度200km/h以下產生噪音設計的一種聲屏障。此類產品的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。

我廠是專業的聲屏障的生產廠家。建于2012年,我廠注冊資金150萬元,生產場地近一萬平方米,科研能力強,產品種類齊全。 我廠主導產品:聲屏障,公路聲屏障,隔聲屏障,隔音屏障,高速聲屏障,鐵路聲屏障,高鐵聲屏障,隔音墻,隔音板,吸音板,吸音墻,消音板等。我廠產品齊全、質量可靠,實行全方位質量體系保證。 我廠可按照客戶的要求定做各種型號的產品,滿足不同層面的需求。
如非注明文章皆由最專業的聲屏障廠家“川森聲屏障”原創,轉載請注明出處! 文章地址:http://www.sonofthesunmusic.com/wenti/851.htm
1.鐵路兩側噪聲敏感區(建筑物)環境噪聲因鐵路聲源影響超過國家鐵路噪聲排放標準以及其他相關標準時,可設置聲屏障或者采取綜合治理措施。鐵路聲屏障設計時應與其他治理方案進行經濟技術必選。
2 鐵路聲屏障設計應符合安全適用適用 、技術先進、經濟合理、景觀美化要求。
3 聲屏障應進行景觀設計。聲屏障的造型、色彩 、幾何尺寸、材質、圖案等除應與主體工程相協調外,還應與當地的自然環境 、建筑風格、人文環境相協調。
我公司生產的鐵路聲屏障 是根據當前高速鐵路列車運行速度200km/h以下產生噪音設計的一種聲屏障。此類產品的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。

我廠是專業的聲屏障的生產廠家。建于2012年,我廠注冊資金150萬元,生產場地近一萬平方米,科研能力強,產品種類齊全。 我廠主導產品:聲屏障,公路聲屏障,隔聲屏障,隔音屏障,高速聲屏障,鐵路聲屏障,高鐵聲屏障,隔音墻,隔音板,吸音板,吸音墻,消音板等。我廠產品齊全、質量可靠,實行全方位質量體系保證。 我廠可按照客戶的要求定做各種型號的產品,滿足不同層面的需求。
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