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安平川森聲屏障 >> 聲屏障常見問題 >> 高速公路隔音墻施工測量

高速公路隔音墻施工測量

高速公路隔音墻施工測量
  1、控制點的測設
      對勘測設計部門的測量交底進行復核,復核結果經監理復核認可后方可使用。根據業主所交的導線樁按照施工需要加密控制網,為了保證控制網的可信性,將根據現場條件把控制點都選定在施工作業范圍外地勢較高處,做到各控制點的通視性良好,符合施工需要??刂泣c選定后,經過實測和導線閉合的平差計算把整個工程范圍內的控制點坐標定下來??刂凭W采用索佳2秒級全站儀測設。
  2、中心線、軸線的測量
      隔音墻中心線的測量:以設計圖紙以及測繪院提供的隔音墻中心里程控制樁為基準,沿工程全線加密放出隔音墻中心線。測量儀器采用全自動經緯儀。在恢復隔音墻中線樁時,注意樁踞。平、豎曲線起訖點和地形變化點必須加樁。
  3、臨時水準點的測量
     根據勘測設計部門提供的國家水準點進行施工用臨時水準點的設置,臨時水準點的設置距離以測高不加轉點為原則,一般不大于200m。臨時水準點必須與設計水準點復測閉合,其允許閉合差控制在±20√L mm(L為水準線長度公里數)。另外臨時水準點必須設置在施工范圍以外,不受施工影響的位置,并應堅固穩定,同時每隔一定時間對其進行復核,以免由于臨時水準點的升降而影響隔音墻施工質量。.
工程開工前,所有進入工地的測量儀器均為經檢驗合格并在有效期內才能使用,以確保工程中使用的測量儀器的誤差控制為統一標準,減少整個隔音墻施工中的系統誤差。
高速公路隔音墻
       我廠是專業的聲屏障的生產廠家。建于2012年,我廠注冊資金300萬元,生產場地近一萬平方米,科研能力強,產品種類齊全。 我廠主導產品:聲屏障,公路聲屏障,隔聲屏障,隔音屏障,高速聲屏障,鐵路聲屏障,高鐵聲屏障,隔音墻,隔音板,吸音板,吸音墻,消音板等。我廠產品齊全、質量可靠,實行全方位質量體系保證。 我廠可按照客戶的要求定做各種型號的產品,滿足不同層面的需求。

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