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安平川森聲屏障 >> 聲屏障常見問題 >> 如何安裝聲屏障?聲屏障施工步驟

如何安裝聲屏障?聲屏障施工步驟

如何安裝聲屏障?聲屏障施工步驟
聲屏障是怎么安裝的?該如何一步一步的施工呢?我們為大家總結了一下:
1 構筑于路基上的聲屏障根底應與路基同步建筑,不得因其施工而損壞、影響路基的安定與安全。聲屏障的根底施工宜在路基本體成型后、軌跡鋪設及電纜槽施工前;施工前應查清路基上各類管線的方位;根據聲屏障根底尺度及其在路肩的方位切開開槽,切開開槽時禁止損壞各類管線。
2 聲屏障根底應按設計需求方位、形狀尺度、深度施工,根底開挖不得損壞基床外表。
3 聲屏障根底埋設錨桿、錨孔注漿施工所用資料、施工辦法應契合設計需求,不得影響路基安全安穩。
4 聲屏障根底應按設計需求施工伸縮縫。聲屏障根底每20m~30m長設置一個伸縮縫。施工中應聯系現場地勢斷定詳細伸縮縫方位。
5 聲屏障根底應按設計需求預埋排水管,排水出口不得沖刷路基;與無砟軌跡線間集水井排水管交叉處根底混凝土施工不得損壞排水管。根底頂端每2m預埋ø100mmL形PVC管,以排放聲屏障內側路肩面的雨水;根底中部變截面處每4m按2%斜度預埋ø75mm直形PVC管,以排出路基本體滲水和電纜槽泄水;無砟軌跡線路路基線間集水井的聯接排水管可澆筑在根底中。路基聲屏障應設排水設備,外側排水出口應防止對路基邊坡發生沖刷,并防止漏聲。
6 聲屏障根底悉數用混凝土灌注密實后,其外表應與路基外表聯接平順。
7 聲屏障根底混凝土強度的查驗應契合本標準第11.2.18條的規則。
8 聲屏障根底與電纜槽、接觸網支柱之間、與路肩面的縫隙等均應按設計需求施做防水層。根底與電纜槽、接觸網支柱之間、與路肩面的縫隙等均使用瀝青混凝土做防水層。
9 聲屏障根底距線路中間線方位、截面尺度、埋置深度的答應誤差、查驗數量及查驗辦法應契合表13.4.9的規則。
均不會發生質量改動,運用壽數通??蛇_20年。
聲屏障如今現已成為隔音降噪工作的一個榜樣商品,運用量也在逐步上升,那我們在收買的時分有必要要知道聲屏障的運用和描寫原理。聲屏障首要用于高速公路、高架橋路程、城市輕軌地鐵以及鐵路等交通市政設備中的降噪處置,也可運用于工礦公司和大型冷卻設備等噪聲活絡點的降噪處置。聲屏障首要由基礎、立柱和屏立板幾部分組成?;A是聲屏障的首要承載力規劃,它能夠單獨描寫也可在路程描寫時一同描寫在路程從屬設備(如防撞墻與硬路肩等)上;立柱是聲屏障的首要受力構件,它能夠通過預埋螺栓、植筋與焊接等方法,將立柱上的底法蘭與基礎聯接牢靠,以抵達整個聲屏障的受力需要;聲屏障屏立板是聲屏障起降噪效果的最首要部件,它能夠通過專用高強度彈簧與螺栓及角鋼等方法將其固定于立柱槽口內,構成聲屏障。一同屏立板描寫的好與壞、型式及質料的好與壞將直接影響到整個聲屏障的降噪效果、現象效果、運用壽數、防腐蝕才能及安全牢靠性等許多要素。   我們從聲屏障開發研制、描寫、制作與設備聲屏障已充分的考慮了高架橋路程、高速公路、城市輕軌、城際鐵道、地鐵、鐵路等的風載、車輛的碰擊、全天候的露天防腐處置、耐酸、耐堿等特別需要下的聲屏障描寫疑問。它外形美觀大方,制作技能精深、運送設備便當、造價低、運用壽數長,分外適用于鐵路、高速公路、城市交通路程、城市輕軌和地鐵等的降噪處置,它是現代化城市與交通路程最理想的降噪設備與一道亮麗的風景線。
聲屏障的減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度以及聲源與接收點之間的距離等要素有關。聲屏障的減噪效果與噪聲的頻率成分聯絡很大,對大于2000Hz的高頻聲比800一1000Hz左右的中頻聲的減噪效果要好,但關于25Hz左右的低頻聲.則由于聲波波長比較長而很簡單從屏障上方繞射過去,所以效果就差。通常,聲屏障對高頻聲可降低l0—15dB。聲屏障的高度,可根據聲源與接收點之間的距離描寫,屏障的高度增加一倍,則其減噪量可增加6dB,為了使屏障的減噪效果較好,應盡量使屏障挨近聲源或接收點。
    我廠是專業的聲屏障的生產廠家。建于2012年,我廠注冊資金300萬元,生產場地近一萬平方米,科研能力強,產品種類齊全。 我廠主導產品:聲屏障,公路聲屏障,隔聲屏障,隔音屏障,高速聲屏障,鐵路聲屏障,高鐵聲屏障,隔音墻,隔音板,吸音板,吸音墻,消音板等。我廠產品齊全、質量可靠,實行全方位質量體系保證。 我廠可按照客戶的要求定做各種型號的產品,滿足不同層面的需求。我廠的網址是:www.sonofthesunmusic.com

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