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安平川森聲屏障 >> 聲屏障常見問題 >> 隔聲屏障降噪的三種方法

隔聲屏障降噪的三種方法

隔聲屏障的應用范圍
目前,隔聲屏障主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。
隔聲屏障降噪的三種方法
聲屏障如何降噪?常用的方法有哪些呢?下面就來跟福建朗宇環保的降噪專家具體了解一下。
一、 吸聲
當聲波入射到物體表面時,部分聲能要被物體吸收轉化為其他形式的能量,稱為吸聲。材料的吸聲性能用吸收系數來表示,吸聲系數越大,則表示材料的吸聲性能越好。材料的吸聲性能與材料的性質、結構和聲波的入射角度及聲波的頻率有關。多孔吸聲材料的吸聲機理是:材料內部有無數細小的相互貫通的孔洞,當聲波入射到這些材料的表面,進而入射到這些細小的孔隙內時,要引起孔隙內的空氣運動,緊靠孔壁和纖維表面的空氣,因摩擦和粘滯運動阻力而不易運動,使聲能轉化為熱能而消耗掉。故性能良好的吸聲材料要多孔,孔與孔之間互相貫通,并且貫通的孔洞要與外界連通,使聲波能進入材料內部。
二、 隔聲
隔聲所采用的方法是將噪聲源封閉起來,使噪聲控制在一個小的空間內,這種隔聲結構稱為隔聲罩。在聲波遇到屏蔽物時,由于界面特性阻抗的改變,入射聲能的一部分被反射,一部分被吸收,一部分聲能透進屏蔽物繼續傳播。材料的隔聲性能可用透聲系數來表示。透聲系數越小,表示透進去的聲能越少,材料的隔聲性能越好。材料的隔聲性能與隔聲體的結構、性質和入射聲波的頻率有關。
三、 消聲
消聲是將多孔吸聲材料固定在氣流通道內壁,或按一定方式固定在管道中,以達到削弱空氣動力性噪聲的目的,消聲量一般可達到10—50分貝。
隔聲屏障
      我廠是專業的聲屏障的生產廠家。建于2012年,我廠注冊資金300萬元,生產場地近一萬平方米,科研能力強,產品種類齊全。 我廠主導產品:聲屏障,公路聲屏障,隔聲屏障,隔音屏障,高速聲屏障,鐵路聲屏障,高鐵聲屏障,隔音墻,隔音板,吸音板,吸音墻,消音板等。我廠產品齊全、質量可靠,實行全方位質量體系保證。 我廠可按照客戶的要求定做各種型號的產品,滿足不同層面的需求。我廠的網址是:www.sonofthesunmusic.com

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