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安平川森聲屏障 >> 聲屏障 >> 高鐵聲屏障

高鐵聲屏障

最后更新時間:2019-8-5 16:57:50   作者:聲屏障廠   已經有個人瀏覽并咨詢。

        高速鐵路聲屏障也叫做高速鐵路隔音墻,高鐵聲屏障等,它是由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分構成,鋼結構的立柱是聲屏障的最主要受力構件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,主要是通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,形成聲屏障。一般來講,高速鐵路隔音墻越高,或離高速鐵路隔音墻越遠,降噪效果就越好。
        高速鐵路聲屏障(高速鐵路隔音墻)具有以下特點:1、美觀:可選擇多種色彩和造型進行組合、搭配,與周圍環境協調、美觀大方;2、經濟:模塊化生產,裝配式施工,提高工作效率,縮短施工時間,降低工程費用;3、實用性:本品采用新材料新工藝制成,具有良好的吸隔聲效果,能有效降低列車通過時造成的噪聲污染;4、耐久性:本產品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線,不受氣候及天氣影響。 
        高速鐵路給人們帶來便捷、快速通行的同時,也會對鐵路沿線的居民產生比較大的噪聲污染。我公司成產的高速鐵路隔音墻能滿足高速鐵路噪聲的治理需要,最大化地滿足各方需求,取得了良好的經濟效益和社會效益。高速鐵路聲屏障的工作原理:在聲源和接收點之間插入一個聲屏障,設屏障無限長,聲波只能從屏障上方繞射過去,而在其后形成一個聲影區,就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。在這個聲影區內,人們可以感到噪聲明顯地減弱了,這就是高速鐵路隔音墻的減噪效果。

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