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橋梁、通道段及其他異性路段聲屏障安裝

橋梁、通道段及其他異性路段聲屏障安裝
無論是公路還是鐵路系統,橋梁(涵洞)聲屏障與路極段聲屏障上部結構的安裝基本相同,均包括鋼立柱安裝和吸隔聲屏體材料兩大部分的安裝。不同的是安裝時的基礎形式(預埋或植筋基礎)和安裝的工藝上(起重機吊裝)稍有差異,可參照路基段屏體安裝施工進行。另外應注意高空作業特殊的施工要求,施工過程特別注意物體墜落等,注意施工安全。
1.橋梁
組合式護欄橋梁段聲屏障一般設置在橋梁護欄上(不拆除護欄鋼管)。當一般聲屏障從路基斷修建到橋梁段上時,通過轉角立柱實現屏體轉向。
2.通道
明通道一般設置在帽緣石頂部。暗通道如果頂部覆土深度較大時,則需在通道頂部開挖淺基礎貫通地梁,安裝屏體;如果覆土深度小,則屏體轉向安裝于通道翼墻頂面。
3.涵洞
對于箱型涵洞,根據頂部覆土的深度,一般采取與暗通道相同的處理方式;對于圓管涵,其規格尺寸一般較小,可采取一個屏體單元以管涵為中心對稱跨越的處理方式。
4.電話亭
對于施工中遇到電話亭,一般采取繞越處理方式。所有的繞越處理方式應注意屏體轉向的封閉處理。
5.標志標牌
對于施工路段上不同類型的標牌一般采用繞越、移位標牌安裝于立柱上等處理方式。繞越處理時應注意避免影響視距,不傷害標志標牌的安全穩定。
6.橋頭踏步
若在橋頭位置路線兩側均設置聲屏障,則至少應給一側踏步設置隔聲門。
7.各種檢修井
對于各種檢修井,為保證不妨礙日常檢修,一般采用繞越或聲屏障下部安裝抽拉屏體的處理方式。
8.門架、路燈
施工線上遇到門架、路燈時,一般根據其基礎的形式、尺寸采取相應的繞越或借助門架、路燈基礎實現屏體過渡等處理方式。
9.地下管線
根據地下管線的布設情況決定聲屏障地梁及基礎的布設情況。值得注意的是設計和施工過程中一方面要注意對構造物的合理避讓,另一方面要考慮到聲屏障的線形流暢美觀,盡量減少繞越。如聲屏障設計范圍內檢修井數量較多,則采用安裝抽拉屏體的處理方式較為合理。
10.接觸網立柱、墜陀
接觸網是沿鐵路線上空架設的向電力機車供電的特殊形式的輸電線路。鐵路聲屏障應避免在平面上與接觸網立柱、墜陀干擾,聲屏障立柱設于接觸網立柱、墜陀兩側,并采取外繞、改變屏體厚度等措施處理。
聲屏障安裝
       我廠是專業的聲屏障的生產廠家。建于2012年,我廠注冊資金300萬元,生產場地近一萬平方米,科研能力強,產品種類齊全。 我廠主導產品:聲屏障,公路聲屏障,隔聲屏障,隔音屏障,高速聲屏障,鐵路聲屏障,高鐵聲屏障,隔音墻,隔音板,吸音板,吸音墻,消音板等。我廠產品齊全、質量可靠,實行全方位質量體系保證。 我廠可按照客戶的要求定做各種型號的產品,滿足不同層面的需求。

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